“Uzun yıllar değişik sistemler kullandık. 01.01.2007 yılında SAP’ye geçtik. Manuel ortamda hiçbir şey yapmıyoruz. Dijital olgunluk seviyesi kavramıyla 4-5 sene önce karşılaştık. Üç tane firmadan destek aldık. Kendimize uygun ve dijital olgunluk seviyemizi takip edecek bir doküman oluşturduk. Her yıl yaptığımız çalışmalarda mutlaka bölümlerin bu mantıkta bir ölçümünü yapıyor, buna göre hangi departmanda hangi konuları iyileştireceğimizi, dokümana odaklanarak çalışma planlarımızı  yapıyoruz. SAP’de S 4 HANA ya geçiş yapamadık. Ama artık önümüzde ERP’de de yapay zeka uygulamaları var. Yeni birtakım fonksiyonlar gelmeye başladı. Bu daha da artacak. Belki bu fonksiyonları şimdilik kendimiz kullanamayacağız, ama ileride kullanır hale geleceğiz. Bütün işler manuel değil, otomatik yapılıyor. Bulut ortamında EDI ve GIB entegrasyonlarımız var. SAC bütçe modülü bulut ortamında çalışacaktır. Dolayısı ile bulut ortamını da kullanıyoruz. Şu anda SAP de on- prime çalışıyoruz, ama gideceğimiz yol tamamen hibrit olacak. Çünkü daha küçük firmalar bütünüyle buluta geçebilir, ama bizim gibi veri büyüklüğü olduğu zaman işin maliyetleri ve yönetiminde birtakım önceliklerimiz var. Sadece ERP yok, ayrıca mühendislik ve kalite yazılımları kullanıyoruz. Hepsinin bulutta çalışması mümkün değil. Önümüzdeki yıllarda yapay zeka fonksiyonları mutlaka kullanılacak. Dijitalleşme açısından üretim ve bakım süreçlerinde eksiğimiz var. SCADA ve ERP entegrasyonunu ile MESS çözümlerine odaklanıyoruz. Üretimle ilgili hala yapacağımız işler var. Orada 1-2 yıllık çalışma gerekiyor. Verileri de hep topluyoruz. Buluta geçtiğimiz zaman bunun güvenliği önemli. Herkes yapay zeka kullanmaya çalışıyor, ama güvenlik açısından da birtakım önlemler almak gerekiyor. Önemli olan rekabeti iyi yapabilmek. Otomotiv sektöründe global baskılar var. Ekonomik gelişmeler ,dövizli satış süreci ile birlikte daha çok işçilik maliyetlerini düşürücü çalışmaları öne alıyoruz. İyileştirmeleri işçilik maliyetlerini düşürmeyi sağlayacak süreçleri planlamaya çalışıyoruz.”